Alex
Herold aus Schopfloch schreibt
"1.
Eine Verlängerung nach Wilburgstetten (u. a. Landesgrenze) scheint sinnvoll
zu sein, weil vor allem auch aus bahntechnischer und einsatzbedingter Sicht
sehr gute Abstell- und Wendemöglichkeiten vorhanden sind.
2.
Bei Bau der neuen und praktischen Haltestelle "Skaterplatz" in FEU
wird der alte Bahnhof FEU rein zum Betriebsbahnhof der Eisenbahner, und
nicht zu einem für den Personenverkehr nutzbaren Umsteigebahnhof. Ein
Betriebsbahnhof dient m. E. auch lediglich rein für technische Zwecke.
Zudem sollte bedacht werden, dass der Widerspruch zwischen Autoverkehr und
Gleise an der B 25 jetzt schon für mächtig Ärger sorgt.
3.
Die Haltestelle "Skaterbahnhof" liegt an einem einzigen Gleis,
daher handelt es sich m. E. aus bahntechnischer Sicht lediglich um
eine "Haltestelle". Nur ein zweigleisiger Bereich wird als
"Bahnhof" bezeichnet, und kann und darf m. E. auch für das
Zusammenfügen von Zügen verwendet werden. Von einer Haltestelle kenne ich
das zumindest überhaupt nicht, und daher folgender Punkt:
4.
Als Umsteige- und Wechselbahnhof würde m. E. Dinkelsbühl in Frage
kommen. Eine Verlängerung von Zügen mit ausgeweiteten Takten kommt dann
von DKB bis Wilburgstetten in Betracht.
Ich
kenne verschiedene technische Möglichkeiten zumindest so ähnlich vom Münchner
S-Bahn-System. Dort gibt es z. B. Züge die nicht nach Erding
durchfahren, sondern in Markt Schwaben enden. Eine andere Linie wird z. B.
am Bahnhof Neufahrn Richtung Freising und Flughafen aufgeteilt.
5.
Weiter denke ich, dass für unsere Region bei weitem auch eine Taktung im 2
Stunden-Bereich völlig ausreichend wäre, wenn man bedenkt, dass z. B. von
München nach Nördlingen Züge so fahren und in Ansbach noch nicht
mal ein ICE hält. Ich denke da eher an je zwei Fahrten morgens,
mittags und abends, die dafür jedoch dem Schul- und Berufsverkehr optimal
angepasst sind und
6.
sind diese Taktungen sodann in die Anschlusszeiten von einzelnen S-Bahnzügen
in Dombühl mit einzuflechten.
Soweit
mal aus meiner Sicht. Bin auch kein Experte. Hab mich aber schon
immer für derartige Planungen interessiert."